ケガニ・ミュージアム画像掲示板
CB1000F
- Waits
2025/10/15 (Wed) 09:26:43
ご無沙汰しています。
CB1000F出ましたが、空冷のCB1100が出た時以上に「コレじゃない感」がある気がします…
ネットでは、液晶メーターへの不平を多く目にしますが、
個人的には、
・このダイヤモンドフレーム構造にフィットしていないFっぽいずんぐりなタンクを強引に載せて、隙間を黒い樹脂で埋める(インジェクターカバー?)
・シリンダーカバーを横切るウォーターパイプ
この2点がかなりアウトです…
少なくとも、先代のCB1000Rのモノバックボーンフレームを使った2020年のCB-Fコンセプトモデルの方がずっとスタイリッシュで好感持てました。
市販化で開発者の意匠がかなり削ぎ落とされてしまったんだとは思いますが、
スーパースポーツモデルのような高剛性・高性能を求めるバイクでもないはずなので、もっとルックスや質感に拘ってほしかったなぁ…と。
ケガニさん的には、新型のCB1000F、どんな印象ですか?
Re: CB1000F
- ケガニ
2025/10/15 (Wed) 13:23:24
こんにちは。
ホントお久し振りです。変わらずお元気そうで何よりです。
ワタシ的には新型バイクには興味がありませんが、昔の名前で出ています的なモノには鼻で笑いながら見ています。
確かにCB1000Fは2020年のプロアームの方がデザイン的には良かった。一番はタンクの形状ではないでしょうか。
話題になっている液晶メーター弁当箱は論外で、旧車乗りにしてみれば丸型アナログじゃないと。
まぁ、コストを掛けられないから、新型を出してくれただけでも良しとすべきでしょうね。企業のトップがバイク好きじゃないとこの辺りの拘りは理解出来ないでしょう。その点今度のスズキの社長はバイク好きだから期待が持てます。ヤマハも良いバイクを出しているし、カワサキも頑張ってる。やっぱりホンダはチカラ入ってないよねぇ。
例の美容師のオバはんがチャンネルのお気に入り登録していますよ。先日は歯科医師さんにも教えてました。
来年こそは一度会いたいですねぇ。
突然の‥ - ケガニ
2025/09/30 (Tue) 12:57:49
涼しくなったので、CBXを動かそうとメインスイッチON
スターターボタンを押すとセルモーターが弱弱しい。
電圧が低い。バッテリーがダメかしら。
予備の満充電のバッテリーと交換。そしてエンジンON
カチッと音がしてメイン電源が落ちました。
メインヒューズ&サブヒューズを確認するも切れていません。
これは突然やってくるスターターマグネティックスイッチの故障、だと思います。出先じゃなくてヨカッタ。
で、純正品を注文すると11,330円也。
たか~、昔の約2倍もする。
で、ネットで汎用品も注文する。こちらは2,000円もしない。
納品されたら両方つけてみます。